Bezpečná budúcnosť cyklotrasy na Vajanského nábreží
Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler nedávno predstavil plán, ktorý by mohol zásadne zmeniť spôsob, akým sa cyklisti pohybujú po Vajanského nábreží. Na tlačovej konferencii, ktorá sa konala priamo na tomto dopravnom úseku, predstavil štúdiu, ktorá reflektuje potrebu bezpečnosti cyklistov a plynulosti dopravy v Bratislave.
V súčasnosti je cyklotrasa na Vajanského nábreží predmetom intenizívnej kritiky. Ministerstvo dopravy uložilo mestu povinnosť odstrániť obrubníky do štyridsiatich dní a zúžiť cyklotrasu do deväťdesiatich dní, inak čelí pokute. Winkler vo svojom vyjadrení upozornil, že projekt cyklotrasy bol realizovaný bez dostatočnej verejnej diskusie a bez predchádzajúcich analýz, čo viedlo k neefektívnemu a nebezpečnému riešeniu pre cyklistov aj motoristov.
Doprava v Bratislave sa potrebuje adaptovať
Winkler zdôraznil, že až polovica cyklistov sa vyhýba používaniu existujúcej cyklotrasy, pretože sa obávajú jej nebezpečnosti. Taktiež nameral, že v čase dopravnej špičky prechádzalo cyklotrasa iba 120 cyklistov za hodinu, zatiaľ čo po nábreží jazdilo viac ako 3 300 cestujúcich rôznymi druhmi dopravy. Tento dramatický nepomer v využití poukazuje na nevyváženosť schváleného riešenia a na fakt, že súčasné prerozdelenie priestorov nefunguje optimálne.
„Vajanského nábrežie sa stalo dopravným experimentom, ktorý Bratislava nepotrebovala,” povedal Winkler a predstavil konkrétne riešenie, podľa ktorého by sa cyklotrasa mala presunúť bližšie k Dunaju. Cieľom tohto plánu je obnoviť dva jazdné pruhy pre motoristov, čím by sa znížili zbytočné zápchy v tejto časti mesta.
Komplexné a realizovateľné riešenie
Podľa Winklera bude nový cyklochodník oddelený a bezpečný pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Začne pod Novým Mostom a bude viesť cez parkovisko oproti hotelu Devín. Winkler garantoval, že vzhľadom na nový návrh nebudú musieť byť vyrúbané žiadne stromy, čo je pozitívne z pohľadu ochrany životného prostredia.
„Ak získam dôveru Bratislavčanov, presun cyklotrasy bude jedným z prvých úloh nového vedenia mesta, pričom cieľom je realizácia najneskôr do leta 2027,” dodal Winkler. Jeho návrh na presunutie cyklotrasy vypovedá o snahe o vyváženosť medzi rôznymi druhmi dopravy a ich bezpečnosťou.
Dôležitosť odborného prístupu
Kandidát na primátora varoval, že zmeny dopravného režimu na hlavných mestských ťahoch by mali byť podložené jasnými analýzami a odbornými štúdiami. „Improvizácia v oblasti dopravy nie je recept na úspech. Mesto musí konať zodpovedne a s presne definovanými dátami,” uzavrel Winkler svoje vystúpenie. Tento prístup je základným predpokladom, aby Bratislava efektívne reagovala na výzvy modernej dopravy.
