GM EV1: Prvé elektrické „fiasko”, ktoré prekonalo hranice ceny
Pokiaľ ide o automobilovú históriu, príbeh General Motors EV1 sa nezmazateľne zapísal ako symbol chýbajúcej vízie a obchodných stratégií. Napriek tomu, že sa za tento automobil zaplatilo obtiažne zarobených 500 miliónov dolárov, koncern GM skončil s takmer všetkými vyrobenými kusmi, keď ich v roku 2002 poslal na zošrotovanie. Tento krok, hoci za nízkou cenou, bol zachovaný len preto, že sa ukázalo, že ich udržiavanie je neekonomické. Avšak model EV1 sa stal raritou, na ktorú sa mnohí nostalgicky pozerajú ako na pioniera elektrickej mobility.
V marci 2000 firma stiahla 450 kusov z prvého ročníka z trhu vzhľadom na riziko požiaru. Správy o predajných ťažkostiach symbolizovali aj konečný verdikt vedenia, ktoré nás presvedčilo, že model EV1 nie je ekonomicky životaschopný. Po protestoch nájomcov, ktorí sa snažili získať svoje vozidlá späť, automobilka definitívne oznámila konečné ukončenie programu EV1 v roku 2001.
Na druhej strane, vozidlo, ktoré sa dodnes považuje za rádovo jedinečné, nedávno predali na aukcii za nehoráznu sumu 104 000 dolárov. Išlo o nepojazdný exemplár, no aj tak ho ocenenie pod drobnohľadom ukazuje, aké kultúrne a historické významné je. Navyše, jeho menej než 150 km dojazd pri plnom nabití by dnes vyzeral smiešne v porovnaní s konkurenciou ako Tesla, ktorá ponúka 600 km dojazd a akceleráciu, ktorá berie dych.
Ekologický prielom alebo zničené nádeje?
Projekt EV1 mal počiatky v dôsledku nových legislatívnych požiadaviek Kalifornie, ktorá začala tlačiť na automobilky, aby priniesli vozidlá s nulovými emisiami. Práve s touto víziou zamýšľal GM zlepšiť ekologickú tvár, no paradoxne, projekt dopadol inak. Rozhodnutie o nerenovovaní spotrebiteľských vozidiel ukázalo, ako je inovácie ťažké zladiť s obchodnými záujmami.
Fakt, že GM sa odvážilo vytvoriť EV1, navyše zostal zahalený tajomstvom. Sledovatelia automobilej histórie často diskutujú o tom, či ropná loby zasahovala do tejto elektrifikácie. Skutočnosť je, že čím menej existujúcich exemplárov, tým vyššia je ich cena na trhu. Zatiaľ čo ceny nových elektromobilov klesajú, staré modely ako EV1 vyvolávajú množstvo konšpiračných teórií a fascinácie medzi zberateľmi.
Neustály dopyt po klasike
Nezobrazovaním tejto elektrickej technológie sa GM len podkopalo pre budúce generácie automobilov. Široká verejnosť sa o elektroniku začala zaujímať až o 15 rokov neskôr, keď Tesla a jej vozy premenili trh. Zatiaľ čo príbeh EV1 skončil tragicky, výsledný záujem o tento model môže byť len začiatkom nového cyklu. Prežívajúce modely sa pre kolektorov stali zlatou baňou, a to nielen z hľadiska nostalgie, ale aj investičnej hodnoty, predurčenej k rastu.
Takto sa z nepojazdného GM EV1 stane navzdory všetkým prekážkam cenný kúsok automobillovej histórie, na ktorý sa nezabudne. Dnes vyvoláva silné emócie, otázky a možnosti, ktoré vedú k premýšľaniu o priebehu elektromobility a jej vplyve na náš svet.
Zdroj: auto.pravda.sk/magazin/clanok/773900-gm-ev1-prve-elektricke-fiasko-vydrazili-za-nehoraznu-sumu/
