Hustenie pneumatík dusíkom: Vyplatí sa to?
Väčšina motoristov na svojich vozidlách hustí pneumatiky pomocou bežného vzduchu, ktorý je dostupný na každej čerpacej stanici a nevyžaduje si žiadne extra náklady. Avšak existuje alternatíva – plnenie pneumatík dusíkom. Je to skutočne ekonomicky výhodné riešenie, alebo ide len o trend z motoristického športu, ktorý neprináša bežným motoristom žiadne zásadné výhody?
Výhody dusíka
Použitie dusíka na hustenie pneumatík prináša niekoľko výhod. Predovšetkým dusík je inertný plyn, ktorý nie je náchylný na chemické reakcie a pri výkyvoch teplôt mení svoju hustotu oveľa menej ako bežný vzduch. Zatiaľ čo bežný vzduch obsahuje 21 % kyslíka, ktorý reaguje s vonkajšími podmienkami, dusík zostáva stabilnejší, čo vedie k nižšiemu kolísaniu tlaku v pneumatikách. Každých šesť stupňov Celzia totiž spôsobuje zmenu tlaku približne o 0,06 baru.
Pri pneumatikách naplnených dusíkom sa ukazuje, že tlak zostáva optimálny po dlhšiu dobu, čo znamená, že ich nie je potrebné kontrolovať tak často. Zatiaľ čo s bežným vzduchom by ste mali tlak kontrolovať raz za dva týždne, pri pumpe s dusíkom postačí kontrola raz za šesť týždňov. Správny tlak v pneumatikách zasa prispieva k lepšej priľnavosti, efektívnejšiemu brzdeniu a hospodárnejšiemu spaľovaniu paliva.
Cena a dostupnosť
Jednou z hlavných nevýhod hustenia pneumatiky dusíkom je cena. Náklady na hustenie sa líšia v závislosti od regiónu a typu pneumatiky, pričom sa pohybujú v rozmedzí 1,5 až 2,50 eura za kus. Zatiaľ čo niektoré opravovne ponúkajú dohustenie za nižší poplatok, alebo dokonca zadarmo, neexistuje také množstvo čerpacej stanice, ktoré by ponúkali dusík na hustenie pneumatík. Hustenie dusíkom je zväčša dostupné len v špecializovaných pneuservisoch, ktoré disponujú potrebným vybavením na jeho údržbu.
Hlavné nevýhody
Okrem ceny je potrebné spomenúť aj fakt, že pri pneumatike nahustenej dusíkom je ťažšie merať tlak, keďže bežné nástroje na meranie sú prispôsobené pre vzduch. Kontrola a udržiavanie správneho tlaku je však kľúčová, pretože udržiavané pneumatiky majú dlhšiu životnosť a znižujú riziko opotrebovania. Samozrejme, je možné pneumatiky dohusťovať aj vzduchom, avšak potom sa už ich vlastnosti podobajú skôr bežnému vzduchu než dusíku.
Záver
Hustenie pneumatík dusíkom má svoje výhody aj nevýhody. Kým stabilita tlaku a znížené riziko opotrebovania sú nepochybne veľmi užitočné, vysoké náklady a obmedzená dostupnosť robia z tohto riešenia menej výhodnú voľbu pre bežných motoristov. Je na každých jednotlivých vodičoch, aby zvážili, či sú výhody dostatočné na to, aby sa oplatili investovať do tohto procesu.
