Kritický stav stavieb na letisku Sliač po povodniach
Stavby na letisku Sliač sa nachádzajú v alarmujúcom stavu po nedávnych povodniach, ktoré spôsobili vážne škody. Ministerstvo obrany plánuje investovať viac ako tri milióny eur na odstránenie ôsmich nehnuteľností, ktorých zničenie sa ukázalo ako nevyhnutné kvôli ich kritickému a život ohrozujúcemu stavu. Tento krok bol oficiálne oznámený po ukončení verejného obstarávania, ktoré viedol Úrad pre verejné obstarávanie.
Podľa vyjadrení rezortu obrany, búracie práce dostala na starosť firma Erigom SK, s.r.o., ktorá predložila najlacnejšiu ponuku počas obstarávania. V noci z 26. novembra 2025 zasiahli hasiči na letisku Sliač, ktoré bolo zaplavené po intenzívnych dažďoch a topení snehu. Rezort obrany presne pridelil problém povodní na Sliači na silné zrážky a prívalovú vodu z okolitej krajiny, ktorá prenikla do areálu letiska.
Rekonstrukcia letiska a kritika od exministra obrany
Letisko Sliač prechádza najväčšou rekonštrukciou vo svojej histórii, pričom obnova má slúžiť ako základňa pre slovenské stíhačky F-16. Dokončenie prác je naplánované na rok 2027. Exminister obrany Jaroslav Naď (Demokrati) v decembri kritizoval projekty rekonštrukcie, naznačujúc, že povodeň je dôsledkom neodborného zásahu pri rekonštrukčných prácach, ktorý ohrozil obyvateľov Sliača. Naď sa odvolával na informácie, ktoré mu poskytli samotní vojaci.
Na obdobné vyjadrenia reagoval aktuálny minister obrany Robert Kaliňák (Smer), ktorý tvrdil, že zodpovednosť za povodeň by mala spočívať na predchádzajúcej vláde. Kaliňák zdôraznil, že v dobe predchádzajúcej vlády došlo k optimalizácii rozpočtu na obnovu letiska, čím sa ušetrilo 16 miliónov eur počas 18 mesiacov, v porovnaní s pôvodným plánom na tri roky a 65 miliónov eur.
Prebiehajúce diskusie a hľadanie príčin povodní
Momentálne sa na Sliači vedú diskusie ohľadom príčin povodní, pričom primátorka poukazuje na stav vojenského letiska ako na potenciálny faktor zhoršovania situácie. Minister Kaliňák sa však dištancoval od možností, že akákoľvek zmena podmienok na letisku mohla ovplyvniť prirodzený odtok vody. Vraj nie je možné zasahovať do neexistujúceho odtokového kanála.
Hoci minister súhlasí, že povodne spôsobujú záchranné operácie a zasahovanie hasičov na mieste, súčasne nabáda na rovnováhu pri hľadaní príčin tejto katastrofy, pričom kompetentní by mali byť predovšetkým obyvateľmi dotknutých oblastí.
Situácia na letisku Sliač tak ostáva predmetom aktívnej diskusie, ktorá by mohla mať ďalekosiahle dopady jednak na regionálnu infraštruktúru, ako aj na politickú klímu v Slovenskej republike.
