USA sa snaží zakázať čínske automobily a výrobu na svojom území
Vo svete automobilového priemyslu sa čoraz hlasnejšie ozývajú obavy zoonedómi, ktoré sa týkajú rastúceho vplyvu čínskych automobiliek na americký trh. Trojica prominentných amerických demokratických senátorov, Tammy Baldwinová, Elissa Slotkinová a Chuck Schumer, predložila prezidentovi Donaldovi Trumpovi návrh na úplný zákaz výroby čínskych vozidiel v Spojených štátoch. Rovnako sa vo svojom apelu snažia zablokovať aj dovoz týchto áut z Mexika a Kanady.
Rastúce obavy a ekonomické implikácie
Ich varovanie prichádza v čase, keď je americký automobilový trh jedným z najuzavretejších na svete. Čínske vozidlá už čelili dovozným clám, ktoré dosahujú viac než 100 percent. Tieto opatrenia zaviedla administratíva prezidenta Joea Bidena v reakcii na rastúci export cenovo dostupných elektromobilov z Číny.
Národná bezpečnosť ako kľúčová súčasť argumentácie
Argumenty, ktoré politici prezentujú, sú predovšetkým postavené na otázkach národnej bezpečnosti. V súčasnosti moderné vozidlá fungujú ako „pojazdné počítače“, ktoré zhromažďujú údaje o polohe, správaní vodiča a okolí. Americké ministerstvo obchodu už v minulosti varovalo, že čínske automobily môžu predstavovať potenciálne riziko pre bezpečnosť, najmä ak sú pripojené na infraštruktúru alebo cloudové služby, ktoré sú pod kontrolou zahraničných subjektov.
Ekonomická hrozba pre domácich výrobcov
Druhá časť argumentácie sa zameriava na ekonomické dôsledky. Senátori varujú, že ak čínske automobilky začnú vyrábať vozidlá priamo na americkej pôde alebo budú využívať agroamerické obchodné dohody na obchádzanie ciel, získajú výraznú výhodu z hľadiska nákladov. Čínske automobilky totiž profitujú z integrovaných systémov výroby batérií a silnej štátnej podpory, ktorá výrazne znižuje ich výrobné náklady, čo je potvrdené aj analýzami renomovaných organizácií ako Medzinárodná energetická agentúra (IEA).
Nové opatrenia a regulácie
V posledných rokoch Spojené štáty prijali celú sériu opatrení, ktoré de facto vylučujú čínske autá z amerického trhu. Okrem vysokých ciel sú plánované aj pravidlá obmedzujúce používanie čínskeho softvéru a komponentov v automobiloch. Administratíva prezidenta Trumpa zvažuje regulácie, ktoré sa týkajú autonómnych systémov a konektivity a taktiež sa diskutuje o zákaze investícií a technologických partnerstiev čínskych spoločností na americkej pôde.
Trh a následky pre zákazníkov
Napätie medzi politikou a trhom je viditeľné. V súčasnosti, keď priemerná cena nového vozidla v USA presahuje 45-tisíc dolárov, by lacnejšie čínske elektrifikované automobily mohli prilákať širokú skupinu zákazníkov, čím by sa narušila stabilita existujúcich trhových lídrov v automobilovom priemysle.
