Železničiari obnovia flotilu vlakov „Bageta”
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oznámila ambiciózny projekt obnovenia svojich dieselmotorových vlakov známych ako „Bageta”. V rámci tejto iniciatívy má byť modernizovaných 33 vlakov, čo posilní dopravu v Banskobystrickom, Nitrianskom, Žilinskom a Košickom kraji. Celková cena projektu sa vyšplhá na viac než 30 miliónov eur, pričom každá modernizácia jedného vlaku „Bageta” bude stáť 935 000 eur bez DPH.
Podrobnosti o modernizácii
Podľa vyjadrení ZSSK, obnovu vlakov zabezpečí spoločnosť Železničné opravovne a strojárne (ŽOS) Zvolen. To v praxi znamená, že prvé modernizované jednotky by sa mali objaviť v prevádzke už v roku 2026. Modernizácia je výsledkom verejného obstarávania, ktorého cieľom je zabezpečiť racionálnu dopravu na regionálnych tratiach, kde sa plánuje väčšia investícia do elektrifikácie.
Financovanie investície
ZSSK plánuje financovať túto investíciu z vlastných zdrojov, a to práve na lokálnych tratiach, kde elektrické vlaky nemôžu prevádzkovať. Modernizované vlaky budú nasadzované na trasách ako Košice – Mukačevo, Prievidza – Topoľčany a mnohých ďalších. Tento krok predstavuje nielen zlepšenie služieb, ale aj dlhodobú stratégiu k udržateľnej doprave.
Vylepšenia vo vozňoch „Bageta”
Jednotky prejdú komplexnou modernizáciou, ktorá im prinesie nové vybavenie. Každý vlak bude disponovať klimatizáciou, novými sedadlami, zásuvkami na nabíjanie, Wi-Fi a USB portami. Interiér bude prispôsobený aj pre cyklistov a rodičov s kočíkmi. Modernizácia predĺži životnosť „Bagiet” o ďalších 10 až 15 rokov a prináša aj prevádzkové úspory vďaka zníženej poruchovosti vlakov.
Význam a dopady projektu
ZSSK si uvedomuje, že tento projekt je nevyhnutný pre zlepšenie regionálnej dopravy v čase, keď mnohé trate čelí problémom s kapacitou a technickým stavom vozidiel. Samotný hovorca ZSSK, Ján Baček, podčiarkuje, že modernizácia takýchto vlakov je dôležitá najmä na úsekoch, kde sa nepočíta s vyššími traťovými rýchlostami.
Týmto spôsobom sa plánuje uspokojiť rastúci dopyt po kvalitnej a efektívnej doprave, a to i v oblastiach, kde elektrické spoje nie sú uskutočniteľné. Iniciatíva ZSSK tak môže byť krokom smerom k modernejším a ekologickejším formám dopravy v regióne.
